RX8をこれから購入しようと考えている方の中には、RX8初期型の持病とも言える「かぶり」を心配している方も少なくないのかなと思います。
僕自身は購入前から知っていたわけではなく中古車購入後に専門雑誌で知ることになったのですが、これは知って対策を知っているのとそうでないのとではRX8生活が大きく変わると思いますので今回は、RX8のかぶりに関すること対策に付いて紹介させて頂きたいと思いますので是非参考にして頂けたら嬉しいです。
RX8のかぶり対策
僕はRX8購入後にRX8の専門誌を見てかぶりについて知ったわけですが、そのとき雑誌に記載されている対策は３つありましたので紹介させて頂きます。
その３つの対策は、バッテリー交換、プラグ(プラグコード)交換、対策品セルモーター交換です。
このことを知り、僕がすぐに対策しておいたことと言えばバッテリーとプラグ(プラグコード)交換でした。
前オーナーの使用状況がわからなかったので、とりあえず交換しておけば間違いないかなって思ったので、これについてはRX8購入後すぐにしておきました。
このときにディーラーに対策品のセルモーターについても聞いたところ、初期型に乗っている方でも今でも交換していない方はいらっしゃいます。と聞いていたんです。なのでこのときは正直本当にかぶるのかな？って思ったので、交換はしませんでした。
でも先日（２月の寒い日）実際にかぶってしまったので、これはしっかりとお伝えせねばと思いこの記事を書くきっかけになっています。
結論からお伝えしておきますが、もうRX8前期初期型を購入するつもりであれば、バッテリー交換・プラグ(プラグコード)交換・対策品セルモーター交換は必須項目だと思っていてください。
購入時・もしくは購入後すぐに対策してしまった方が面倒がなくなりますし、ムダなお金を使わなくて済むと思いますのでおすすめです。
「ムダなお金」というのは、もしかぶってしまった際にディーラーに支払うお金です。実際にかぶってしまうとディーラーに持ち込んでエンジンをかけてもらうことになると思うのですが、このとき対策していればここで発生する費用は不要ですよね。
ディーラーによって、このときの費用は違ってくるのかもしれませんが、僕の場合は9000円でした。僕は自宅近くでかぶったのでこれで済んでいますが、もし旅行中だったら大変ですよね？
高速道路のサービスエリアだったら…めちゃくちゃ大変ですよね？きっとその時に「交換しておけばよかった」と思う確率1000％です。なので、交換してしまいましょう。というお話。
僕は純正品で交換しましたが、ネットでNGKのSE3P用スパークプラグ・プラグコードも購入することができます。（※純正プラグです）
マツダ純正プラグは「イリジウム」が使用されています。できる限りここは合わせてイリジウムが使われているプラグの交換が間違いありません。
ついでにイグニッションコイルも予算が許されるのであれば交換しておくとカンペキです。
RX8(SE3P)MT用のセルモーターについてははじめ、ディーラーで交換しようかなと考えていたのですが、実際に見積もりをお願いするとセルモーター(部品代)32000円で工賃が7000～8000円というような金額でした。合計で40000円です。
これはちょっとふたつ返事でできないなと思ってそれからネットで調べて、楽天で購入できるリビルト品が(部品代)税込 14560円＋送料が1900円です。
これならできると思って今回はリビルト品を購入しています。
購入した楽天のページには、モーターのサイズが書いてなかったと思いますが、届いたセルモーターを見てちょっとびっくりしました…
下の写真でiPhone5s(SE)と並べてみましたが、普通にデカくて重たいです。持ち運ぶ際は落とさないように十分注意してくださいね。
あと、ご自身でセルモーターを取り付けできる方はリビルト品を購入すれば（販売ページで適合品番を確認してください）何も問題ありませんが、整備工場に持ち込みでお願いされる方は、先に工賃いくらでやって頂けるのか確認しておくといいと思います。
取り付け自体が難しい部品ではありませんが、ところによっては高額な工賃を取られるケースもありますので、まずは工賃がいくらなのか確認して、それから部品購入をおすすめします。
プラグやセルモーター、その他部品の購入・交換については自己責任でお願いします。
RX8かぶり対策購入品
バッテリは―国産が良いですよね。パナソニック Blue Battery カオス はAmazonでの購入がイチバン安かったです。
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セルモーターは、実際僕自身が購入したセルモーターなので問題ないと思いますが、念のため下記記載の適合品番を購入前にご確認ください
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