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【ZC33S スイスポのフロントバンパー7選】街乗りやサーキット用なら!バンパー・リップ購入前にチェック(Swift Sport Front Bumper)

スイスポ フロントバンパー

今回は現行スイフトスポーツ(以後:スイスポ)の今現在購入できるフロントバンパー(フロントリップスポイラー 含みます)を7つ紹介したいと思います!

純正の印象を更にキリっとさせたい方
ドレスアップから本格的なサーキット走行を
視野に入れたい方のためにフロントパーツを厳選しました

純正車両に更に磨きをかけたい方はぜひ最後まで眺めて頂けると嬉しいです!
それではスイスポのフロントバンパーとフロントリップを見ていきましょう!

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スイスポのおすすめフロントバンパー7選

BLITZ AERO SPEED R-CONCEPT フロントバンパー

ブリッツ エアロスピード アールコンセプト

まず最初にお勧めしたいのがBLITZ(ブリッツ)の
生産しているAERO SPEED R-CONCEPT(エアロスピード アールコンセプト)のフルバンパーです。

1980年創業のチューニングパーツメーカーのBLITZが、

空力性能やエンジン冷却に重きを置いて開発している現行スイスポ専用のフルバンパーになります。

価格は12万円と決して安いわけではありませんが、専用設計なのでフィッティングもばっちりで、

今回紹介するフロント周りのパーツの中で最も立体的でダクトの多いデザインになっています。

空力性能やエンジン冷却等を考えた設計ですが、外観の個性は抜群です。

純正フォグランプの移植が出来ない代わりに、他の車種では見ないL字のラインLEDが取り付けられています。

BLITZ フロントバンパー

交換するだけで純正のデザインを一新してくれるので
大胆に車のイメージを変えたい方に向いています。

さらにサーキット走行向けの専用設計でもあるので、

そのままサーキットに持ち込んでも車の性能を十分に引き出してくれます。

外観の個性だけでなくチューニングメーカーならではのこだわりが詰まったバンパーになっています。

一方で、未塗装の販売になるので注文後の塗装代が別途かかってしまう点や

ラインLEDは純正のフォグランプの代わりになるほどは明るくないということなので、

デザインの一つくらいの気持ちで割り切る必要がありそうです。

詳細はこちら

TM SQUARE  ZC33S用 スイフト フロントバンパー

TM SQUARE バンパー

次に紹介するのはTM-SQUARE(ティーエムスクエアー)のフロントバンパーになります。

TM SQUAREは東京に本社を置く、元レーシングドライバーの田中ミノルが立ち上げたブランドで、

ZC31S~現行ZC33Sのスイスポにこだわったチューニングパーツを数多く取り扱っています。

このバンパーは、現行のスイスポ専用設計でFRP製(繊維強化プラスチック)のフルバンパーとなっていて価格は12万9000円です。

ZC33 フロントバンパー

このバンパーの最大の特徴がバンパー一体型のサイドカナード(フロントバンパーコーナー部の突起パーツ)で…

後付けのパーツとして代表的なカナードですが、このバンパーではデザインの一部となっています。

フロントバンパーの開口部もかなり広げていてインタークーラー冷却のための専用設計になっていますし

サイドカナードを取り付けることで純正のバンパーにレーシーな印象を加えた外観になっています

バンパー下部にはアンダーパネルも装着されていて徹底した空気抵抗への対策がとられています。

 

デザインもさることながらサーキットでベストタイムを
出すためのバンパー設計という印象です。

こちらのバンパーも未塗装のバンパーになので…別途塗装代がかかってしまいますが、

サイドカナードの塗分け等で、バンパーだけでなくカラーリングでも個性を出すことが出来ます。

さらに純正のフォグランプが移植できる設計になっているので、

夜間でフォグランプの明るさが欠かせない方にもお勧めです。

詳細はこちら

MONSTER SPORT エアロダイナミクスバンパー

モンスタースポーツ フロントバンパー

次に紹介するのはMONSTR SPORT(モンスタースポーツ)のエアロダイナミクスバンパーになります。

モンスタースポーツはレーシングドライバーの
田嶋伸博(たじま のぶひろ)が代表を務め

スズキ車を中心にカスタムパーツを販売しているメーカーです。

スイスポ以外にもアルトやジムニーハスラーなどスズキ車のチューニングを得意としています。

こちらのバンパーは現行スイスポ専用の
FRP製フルバンパーで、価格は14万800円です。

一番の特徴は走行風を取り込むための大型のダクトで純正デザインから大きく印象を変えることが出来ます。

装着すると前方向に30mm延長され突き出すようなデザインになります。

高速走行時には、アンダースポイラーとサイドで取込んだ空気を活かすことで
ダウンフォース(車体を地面に押し付ける力)を発生させ走行安定性を得ることができる設計になっています。

 

モンスタースポーツ エアロダイナミクスバンパー

あと

ラジエーターに直接走行風が当たるように、前面の開口部は純正に比べて大きく拡大され、サーキット走行時のエンジン冷却性能にも優れています。

付属の延長ハーネスによって、純正フォグランプが装着可能で、セーフティパッケージ車にも対応しているので

走行性能重視される方以外の幅広いニーズにも対応しています。

こちらのバンパーも別途塗装代がかかってしまいますが、

各部の塗分けも可能なので自分好みのカラーリングに仕上げることができます。

付属の牽引フック延長ボルトやメッシュ部に張り付けるMONSTERエンブレムも魅力的です

それに…牽引フックも車の外観のアクセントになるので

これらのアクセサリーが付属しているのはかなり粋なサービスだと感じました。

ただ口コミサイトやSNSでもレビューが少なく、装着しているドライバーが少ないパーツなので

周りと違いを付けたい方にもおすすめと言えそうです!

詳細はこちら

R’s RACING RAPTS ハイパフォーマンスエアロバンパー

アールズレーシングパーツ バンパー

次に紹介するがフルバンパーでは最後の1つになりますが、
R’s RACING PARTS(アールズレーシングパーツ) のハイパフォーマンスエアロバンパーです!

アールズレーシングパーツのバンパーは…
現行スイスポ専用のバンパーになっていて、価格は12万1000円となっています。

パーツ1つ1つがハンドメイドというこだわりの仕様で、

ターボエンジンの課題でもあるエンジンの熱対策として正面のダクトは大きく拡大した設計です。

正面から眺めてみると地面に張り出すような広がりを感じるバンパーの印象ですが、

車体の凹凸(おうとつ)が自己主張しているにも関わらず
外装保安基準は全てクリアしているのも特長です。

アールズレーシングパーツ バンパー

さらに…フォグランプ周りは純正の立体感の残しながらも空力を考えられて設計されていますし

サイドのメッシュ加工も他社のバンパーには無いもので、空気抵抗を抑えるための工夫がされています。

メッシュ加工については詳しい解説がされていませんが、ブレーキ周りの冷却やホイールハウス内への走行風巻き込みによる

空気抵抗やダウンフォースの減少を抑えるものではないかと思いました。

このメッシュ加工は他社に無いものなので、サイドからのルックスは個性抜群とても魅力的です。

保安基準を満たしながらも、純正よりも張り出しているような迫力を与えるバンパーは

ルックス重視の方にも走行性能重視の方にもおすすめです。

バンパー奥のラジエーターがガッツリ見えているデザインが
レーシーさを増していてとても目を引くバンパーです。

思わず二度見のバンパーです。

詳細はこちら

TRUST GReddy エアロキット フロントスカート

トラスト リップスポイラー

ここからはフロントリップスポイラーの紹介になります。

まずは、2016年から兵庫県を拠点として活動している

株式会社TRUST(トラスト)/海外名 Greddyが製造販売するリップスポイラーの紹介です。

こちらは現行スイスポ専用のパーツになっていて一番の特徴は27,500円と比較的低価格な点です。

コストパフォーマンスに優れていながら純正オプション設定のリップスポイラーに近いデザインですが

トラスト フロントリップスポイラー

前方向に35㎜延長され車高も33㎜下げることが出来ます。

地面にべったりと広がりのあるエアロパーツを取り付けるだけで、よりスポーティーに仕上がります

価格の割にインパクトのあるパーツで、

TRUSTのエンブレムがさりげなく主張していてそれが良いアクセントになっています。

ウレタン製で衝撃に強く割れ難いのも特徴の一つです。

未塗装(黒)なので別途塗装代がかかってしまいますが、

総合してみてもとてもお得に車体をドレスアップできるのでお勧めです。

取り付けは純正バンパーに穴を開けて被せ、両面テープとビスで固定します。

穴を開けて被せるだけの作業なので塗装済みパーツを自分で取り付ける方も多いようです。

スイスポをカスタムする最初の一歩にもってこいのパーツだと思います。

詳細はこちら

diamond Technik フロントスポイラー

ダイヤモンドテクニック リップスポイラー

次に紹介するのは三菱自動車のアフターパーツを得意とする
diamond Technik(ダイヤモンドテクニック)社のリップスポイラーです。

公式オンラインショップでは取り扱いが終了していますがネット通販では購入が可能です。

こちらも現行スイスポ専用の設計になっていて

価格は未塗装FRP製が37,646円
未塗装カーボン製が63,800円となっています。

一番の特徴は他社製品に無いリップの張り出し感です。

ダイヤモンドテクニック

取り付けるだけでまるで社外のフルバンパーに
交換したような雰囲気に一新してくれます。

リアルカーボン製のリップスポイラーはとても珍しい印象で、カーボン柄が加わることでその迫力を更に増してくれます。

カーボンの特性を活かした軽量な設計になっているようです。

公式通販での販売は終了しているので

購入検討される場合はネットに
出回っているもののみの用です…。

外観重視でカスタムしたい方
正面からの迫力をグッと高めたい方には
必見のフロントリップになりそうです!

詳細はこちら

NOBLESSE フロントリップスポイラー(Ver.1とVer.2)

NOBLESSE フロントリップスポイラー

最後に紹介するのはホンダ車を中心に
カスタムパーツを製造している

NOBLESSE(ノブレッセ)のフロントリップスポイラーになります。

このリップスポイラーはVer.1とVer.2の2種類が販売されていて、

どちらもデザインに強いこだわりの込められた商品です。

スイスポ専用設計になっていて、価格は未塗装品で

Ver.1とVer.2ともに49,500円で販売されています。

ノブレッセ フロントリップ

さらに…塗装済みでも販売されているのが嬉しいポイントだと思うんですが

純正カラーに塗装されたリップスポイラーは、Ver.1とVer.2どちらも66,000円で購入出来ます

現行スイスポの純正バンパー下部の張り出したパーツは全車黒のカーボン調の配色なんですが…

NOBLESSEのフロントリップは単色塗装済み商品でも

装着することで純正バンパー下部のカーボン調配色と組み合わさって
ツートン(2色の違う色)のデザインに変えることができます。

装着だけでツートンにできる点がデザインで他社との違いを強めています。

 

Ver.1のデザインは

社外エアロパーツ特有の強い張り出し感を抑えたシンプルなデザインで、純正のデザインにアクセントを

加えることを一番に考えられています。

Ver.2は

Ver.1よりも少し幅広に設計されていて車体のワイド感を演出しています。突起パーツも良い個性になっています。

シンプルにツートンでフロントの印象を一新したいドライバーにはVer.1のリップ、少しワイドなデザインでレーシーに印象を変えたいドライバーにはVer.2がおすすめです。

加えて、NOBLESSEでは公式の通販で塗装済商品が選べます。

この点は他社とは違って、届いたらすぐに取り付けられるので
DIYする方には本当にお勧めといいますか…購入のハードルを下げてくれてると思います。

実際…未塗装品を購入して、車屋さんに持ち込んで
塗装・取り付けで工賃に悩んでしまった…、そんな方も多いのではないでしょうか。

公式の通販ページには動画で取り付け方法が紹介されているので
DIYに慣れていなくても説明に沿って作業すれば自分で手軽に取り付けが出来ます。

 

NOBLESSEのリップは塗装済み品が66,000円で購入できますし…
取り付けも動画で分かりやすく、カスタム好きに寄り添った姿勢がとても親身な印象でした。

社外品は単色のリップが多い中で
シンプルだけどフロントをツートンにすることができる

これまであったようで無かった発想のリップスポイラーの紹介でした。

とてもおすすめな商品です。

詳細はこちら

まとめ

それではまとめます
今回、4つのフロントフルバンパーと

3つのフロントリップスポイラーを紹介させて頂きましたが…いかがだったでしょうか?

走行性能とデザインを両立したフルバンパーは各社こだわりの詰まったもので、

サイドカナードが一体のレーシーなモデルから純正の良さを残しつつエンジン冷却性能に特化したものまで、各社個性の際立つバンパーばかりでした。

低コストでアクセントを加えたい方にはフロントリップスポイラーがお勧めです。

装着するだけで強い張り出し感を出せるモノから取り付けしやすい塗装済みのモノまで…、

純正に少し個性を出したい方にはもってこいのリップスポイラーだったと思います

ただ…現行スイスポは純正でも十分にかっこいいんですが、やっぱり個性を出したい!

サーキットで少しでもタイムを出したい!

そんな方には車の印象も、一緒に走る気持ちも一新してくれるフロント周りのカスタムは

無くてはならないモノになるのかなと思います!

愛車と共に楽しい車LIFEを…♪

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スイスポ フロントバンパー

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みー(楽車どっとこむ 編集長)

みー(楽車どっとこむ 編集長)

とにかく車が好きでスポーツカー2台+軽ジムニーにして3台持ちで車を楽しむつもりでいる車バカ(実現)。三度の飯の次に車が好きwご飯のうち1回はマックw 今はより多くの車の知識を増やすべくさらに勉強中。愛車RX-8を売却…現在メインはCRZ。セカンドカーにJB23(2019年12月)JA12(2020年1月)を追加!インスタはこちら⇒instagram.com/miisan

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